车厘、皮鲁和玻璃三国一致同意达科达的提议，按原价赎回达科达从三国购买的那块沙漠国土。

达科达在国土问题上作了巨大让步，同时迅速占据了道义上的主动，使它在后来的谈判中掌握了主动权。

达科达又提议，将其在安第斯省投资建成的港口、铁路、铜业公司分成三个标的，分别以五百万元的底价在三国间进行竞拍，价高者得。

财大气粗的车厘国很快以一千二百万元获得了港口和铁路等基础设施的所有权。

铜业公司流拍了，继续由达科达政府经营。

因为无烟子弹和炮弹还没有流行，不需要铜作弹壳，暂时还没有人看得上它。

大家都憋足了劲，想抢夺达科达投资的硝石公司。在战火纷飞的世界形势中，得硝石者得天下，这个公司的利润最为丰厚。

果然，在随后的硝石公司资产处理上，大家争夺最为激烈。

达科达最初建议，将硝石公司折价两千万元由三国按最初出售国土时的受益比例出资赎回。

玻璃国出售的国土面积最大，当时获得了其中六成出售款。但是玻璃国现在很穷，穿得两个人合穿一条裤子才能出门，根本拿不出一千二百万元的赎回款。

达科达转而又建议以两千万元的底价进行竞拍，车厘国毫不犹豫地叫出了三千万元的天价。

皮鲁和玻璃两国面对突然土豪起来的车厘国，面面相觑，只能表示干瞪眼。

特别是皮鲁国的总统，把脑袋上的毛快薅光了，也闹不明白，车厘国什么时候变得这么有钱，还和达科达走的这么近？

但是在东道主的斡旋下，车厘国还是分别让渡了两国各百分之十的股份，算是给了对方一个台阶，也给了东道主一个面子。