冯夏来到测试现场，询问最新成果。

刘宇：“改进六型表现很好，在经过几次测试就可以用做改进了。”

自从李兴从西安徽到成都，然后就是那种可以放在汽车上就能推动七千斤的铁皮车高速移动，他们就知道飞机的动力就可以解决了。

尽管复兴会的科学发展更像是一个空中楼阁，很多知识都是张文杰亲自编写书籍，然后把这些道理交给他们。

但是在学习的过程中，每个人都从头开始，算是弥补一部分发展的断代。

汽油内燃机算是他把初中左右的科学知识系统教导给他们，然后历经十多年培养的这一批在物理学上极有天赋的学生的成果。

在各种内燃机的改造过程中，他们清晰的了解到二冲程和四冲程内燃机的差别，并在最后定好一个四冲程型号的内燃机。

然后在李兴带着要求去找丁文，需要一台五十公斤以内，马力超过二十匹的内燃机，丁文迅速就可以拿出一台相应的内燃机，三十匹马力，五十公斤。

带着这台已经可以使用的发动机，李兴回到成都，开始进行漫长的改造。

一个简单的发动机都让数十个足够聪明的并且系统学习物理的相关知识的人研究了四年多时间，要做成适合飞机使用的传动系统，还只有他们几个人，就不知需要多久了？

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重庆则是另一个场景，这里在制造最新的轮船，使用最新的蛟龙二号蒸汽机，放在设计生产的一个重达八十钧的船上使用，船只载重五百钧，蒸汽机动力一百五十匹马力，推动货船以十五公里的速度在长江上航行，在川江段顺流就有二十多公里每小时，逆流则只有七公里每小时。

但是这艘船可以把重庆至宜昌的船运量提高数倍甚至十倍，大大提升了四川和长江下游的贸易量，也让四川已经发展六七年的科学教育可以向东南普及。

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复兴十年一月，长江上，在安庆府已经全部被拿下，庐州其余各地人心惶惶，许多船只顺着长江想要出海。

为了避免他们带走太多财货，导致整个江南到时候没有什么收获，由新建的复兴会水军开着三艘三百钧大船，从武汉出发，直奔南京，拿下南京以后就要出海，在沿海堵截各路人马。