看着几人大眼瞪小眼的样子，林深只能叹了口气，直接说自己的想法。

第一，经济要发展，交通要先行。

杏花营巡检司扼守着汴梁城西南官道，是汴梁通往许州，甚至更南方的汝南、新野、襄阳的必经之地。其他的地方林深管不着，但巡检司前面这一段却正在眼皮子底下。所以林深的第一个计划就是修路。

不单单是修路，甚至就连运粮河上的浮桥也要搭建起来。搭建起了浮桥，两岸交通往来要比乘坐渡船便捷的多。

不要小看了这节省的一刻两刻时间，对于来往客商的心理暗示作用甚是很大的。

至于搭建了浮桥，摆渡的船老大等人如何生活，林深也早已想好了。

运粮河承担着汴梁漕运的功能。夏秋之际，漕船往来，浮桥便需时不时的拆解、连接，便让船老大领着他的一帮伙计做这个工作好了。

当然，不管是行人还是客商，行走浮桥可是要收费的，收费的标准就按之前乘坐渡船的标准收取就行。

若是船老大没有这个钱来建浮桥，林深可以借给他。当然，不是林深自己，林深会把票号介绍给他。对于票号成立以来第一个贷款的客户，大不了低息甚至免息好了。

第二，杏花营之所以被称作“杏花营”，就是因为渡口的南岸有一大片的杏林，再加上运粮河宽阔的水面，丛丛的芦苇，绝对是文人雅士，闺中的小姐们踏青的绝美之地。

如今，已是正月下旬，再有两三个月，清明之后，天气转暖，杏花便会逐渐的挂满枝头。城里这些有钱有闲的人便也会骑着驴，乘着车，带着奴仆，到这边领略春意，卖弄风骚。

这要不抓住机会收割一波假日经济的流量，林深自己都会怀疑自己是不是从后世来的。

在这个基础上，林深的计划是要把杏花营按照后世的特色小镇的角度去打造。

不吸引大量的人流，不让更多人到这边来做生意，来郊游，来消费，不但他手下这些人养不活，庞大年那一年将近七千贯的税额也就只能想想而已。

所以林深第二步的计划，就是建房子，开车行。

建房子，是为了出租，租给那些有意到杏花营这边经营的人。