范思敏很是不解的问：“没有好处人家为什么要出巨资来修建道路？”

宋品走向范思敏笑着拍拍他的肩膀道：“范大人这一问就问到了点子上了。好处，就是好处。有了好处，就有人愿意自己出钱来为大夏修路了。

就拿这条路来计算，每天奔走于京城和长安之间的商旅可以说是络绎不绝。

按照火车的运力来说，一天也要发出两趟，对向就是四趟才够。

以往一个商队，要单向走一趟长安到京城，起码需要十几天时间。

要是通上火车，两地之间只需要一天就能到。

全程可以为商队省下多少钱？

而我们只是从他们省下的钱里拿一点做为坐车的费用。

这条路运营起来就是源源不断的钱，预计其巨大的建设投资也就三年左右就能全部连本带利的赚回来。”

范思敏立马道：“陛下，臣佩服太傅的奇思妙想，如此说来，不花钱修路的确是可以办到的。但是臣还是要反对如此 。”

延平帝惊问：“爱卿何意？”

“如果一个商人花一笔钱就买走了一条路的经营权，长久看将严重危害朝廷的安危。”

“范大人，太傅并没有花钱买路呀，他是花钱修路？”方道远打断范思敏的话。

范思敏转身朝方道远拱手道：“方相，一样的。如果我花一笔钱买一条路然后收费，和我花钱再花时间修建一条路然后长久的收费本质上是一样的。

朝廷失去对铁路的管辖权，那还能行？”

宋品哈哈大笑的拿出已经写好的计划书道：“范大人所虑甚为有理！所以我要的只是运营权，并不是铁路的管辖权。

而且是有年限的，基本年限标准是连本带利息拿回全部投入后的两年时间。将运营权也交给交通部，由交通部委派官员来此接管铁路运营。”

满朝文武都被这惊世骇俗的计划给震惊了。

就在此时潘美道：“太傅这个计划的确是大胆，但是本相还是一个问题，就是劳民伤财的问题，工程必定需要大量劳力，还是要大量征发徭役。这如何解决？”