你妈的，这修铁路是个系统工程，不是修个城墙那么简单的事，李二居然想一下子把预算搞出来，这也太不现实了吧。

“父皇，这修铁路可不是件容易的事，这里面涉及很多，你想一下子就搞出来预算不现实，而且我们这是第一次搞，什么经验也没有，你叫我们怎么预算”，李俊表达了对李二的强烈不满。

眼见事情就这么卡着了，李俊也不想就这么放弃。

“父皇，各位伯伯们，虽然我们没有经验，但是凡事总有第一次嘛，我觉得我们不应该放弃，铁路的好处大家都知道，那修建铁路就是必须要做的建设，我的建议是先选一段好修的，距离不要太长了，比如说长安至洛阳怎么样，这样也花不了太多资金”。

李俊的意见还是很好，符合现在的情况，然后李二，后来赶到的工部尚书张亮，房玄龄，长孙无忌就蹲在了李俊的书房，花了整整7天才把线路规划及相应的车站给规划好。

接下来就没李俊什么事了，建设由大唐建设集团负责去搞，看押高句丽俘虏干活由兵部派人去完成，资金由户部去扛。

相反李俊则有些小激动，因为自己的几个碎石厂这下生意应该火爆起来了，为此李俊特意要求李泰利用蒸汽机搞出一个碎石机，并且一口气下了10台订单。

时间很快来到了三月，李俊正在家带孩子呢，陈真带着王伟走了进来。

“殿下，好事情”！

李俊见是自己的财神爷来了，很客气的让王伟坐下，然后茶水端上来。

“啥好事，难道是银行的事弄好了”。

“嗯，什么事都瞒不过殿下呢，现在各道各县的网点都已经建设完毕，储备金也到位，人员培训也完成了，今日我来就是让殿下你定个时间好开业”。

搞了一年多，终于是办成了，李俊长长的出了一口气，银行的正式运营后，大唐的财政的问题就要好办的多了。

但是李俊没有建议马上开始营业，而是要求王伟在大唐时报等报纸上，反正是利用一切的宣传手段，先来一个月的宣传在开业。