尤其是黄河三门峡市一带。

存在神岛、人岛、鬼岛、炼丹炉、梳妆台、砥柱山等多个岛屿及半岛状礁石。

这些礁石将整个水道切割为名为：鬼门、神门、人门的三股急流。

成语：中流砥柱说的便是其中最大的一块礁石。

因此运粮船只在经过此处时，极易触礁倾覆，每年损失的粮百分之七十以上都是在这里损失的，人粮皆损！

那有没有可能把这些礁石弄掉，当然这个想法从东汉就有了，但终因时代局限和技术难度过大而放弃。

直到新中国成立后，才用炸药炸平了大部分礁石，至此天堑变通途。

因此，从水路运往长安的粮食，到了三门峡一带，要不转走陆路，要不就冒着巨大的风险穿过三门峡。

但这种情况下，无论选用哪一种方式，所耗皆巨，其成本高于粮食本身价格。

这种情况在大唐初期还不严重，但随着人口增长，土壤盐碱化和土地耕种面积减少等因素，关中缺粮情况越来越严重。

因此一旦遇到灾荒年景，无论是发放储备粮还是调粮，都不足以从根本上解决问题。

所以隋唐两代帝皇发明了一种“就食”的方式，通过迁移受灾地区的人口，减少灾区的粮食缺口的救灾。