小鱼不服气地说：“那就找更大的领导！”

“找了一样没用，人家有一百个理由把你堵回去。”

“怎么堵？”

“上级让他们维护水上交通安全却不给他们经费，所谓的自收自支，就是让他们靠罚款养自个儿。”

“那怎么办？”

大多群众可不知道垂直管理的海事与地方海事的区别，只知道海事乱罚款。

韩向柠无比痛恨那些败坏海事名声的人，可这件事正如朱大姐所说太敏感，她只能苦笑道：“当务之急是把证书拿回来，是让我爸、我妈和我大哥、嫂子他们先把船开走。”

小鱼追问道：“怎么才能把证书拿回来？”

韩向柠带着几分尴尬地说：“对岸的几个海事处跟地方交通局经常打交道，朱大姐帮我给章家港海事处打过电话，请刘处找找姑州市交通局的领导，再请姑州市交通局给无江县交通局打招呼。”

“他们不讲理，他们乱罚款，我们还要托人帮着说情！”

“船期不能耽误，我们耽误不起。”

“那帮混蛋，这不成土皇帝了么，难道真没人能管得了他们？”

“孽作多了，早晚会遭报应。还是那句话，当务之急先把证书要回来，先把船开走，至于那些混蛋，早晚会有人收拾他们。”

“柠柠姐，这么做跟认输有什么两样？”

想收拾那边家伙需要花点心思，并且需要一个过程。

韩向柠不想跟小鱼说太多，转身道：“三儿，我也给葛叔打过电话，葛叔正好认识无江交通局的老局长，他正在帮我们联系。”

那些乱罚款甚至索贿的家伙胆子为什么这么大，一是被乱罚款的船大多确实超载了，二就是船主跟他们耗不起！

搞水运是能赚钱，但投资也大。

很多新船都是贷款建造的，船东要算着还银行贷款。再加上营运船只要交的各种费用很多，暂扣一天就要损失上千元。

韩渝很认同学姐关于当务之急先把证书拿回来的观点，但不想通过这种方式拿。可学姐都已经拜托了朱大姐和老葛，只能点头默认。

1999年的第一天，居然会发生这样的窝心事。

中远船厂提供的盒饭很丰盛，都是从“老兵快餐”订的，但韩渝、小鱼和一直没开口的朱宝根吃着都不香。

江边冷，吃完饭搭乘海事局的车赶到琅山。

海关缉私码头竣工了。

说是码头，其实是一座伸到江里的钢筋混凝土栈桥，栈桥尽头系泊了一条平板驳船，即将退役的海关08艇就靠泊在驳船边上。

朱大姐正准备去平板驳船上看看，这个伸入江里五十多米的码头会不会影响航行安全，手机突然响了。

外面风大，说话听不清。

她回到车里接听。

韩渝和韩向柠在外面等了大约十分钟，朱大姐钻出轿车苦笑道：“咸鱼，柠柠，刘处说姑州交通局的领导帮着打过招呼，让你爸或你哥下午去检查站交三百块钱罚款。”

明明是那些混蛋不对，反而要求人说情，甚至还要交罚款，这算什么事？

韩渝哭笑不得地问：“然后呢。”

“然后把证书领回去，早点把煤帮货主运到兴长。”

朱大姐一样觉得这事太过荒唐，可一时半会儿间真拿那些害群之马没更好的办法，想想又苦笑着补充道：“让你爸放心大胆的把船开走，返程路过无江的时候应该不会再被罚了。”

韩渝禁不住问：“我还要谢谢他们，甚至欠他们的人情？”

“这是我能想到的最好的办法，如果你觉得委屈，就跟你师父当年给陵海航运公司船队护航时那样，带几个人去无江给那几个混蛋点颜色瞧瞧。”

“谢谢朱姐。”

“那条线不能跑，跟你爸好好说说，以后别跑那条线了，运费再高也别跑。”

“明白。”

居然要跟一帮知法犯法的害群之马低头，朱大姐一样憋屈，不想再看海关缉私码头了，借口家里有事乘车回市区。