第347章 速度至上

舰上编制413人的“胶州”级,排水量4,360吨,全长148.6米,宽14.7米,吃水4.7米

“胶州”级的防护比较薄弱,侧舷只有一条最大装甲厚度为50毫米的主装甲带,甲板装甲的最大厚度为20毫米,指挥塔的装甲厚度为85毫米。

动力系统采用两套直接传动式蒸汽轮机,配套装有十二座新式煤油混烧型水管锅炉,舰体舯部纵列的四座烟囱为其排烟,15节航速下的最大续航力为4,300海里。

最大输出功率为35,000匹马力,设计航速28节,以这个速度在当时足以摆脱绝大多数大中型战舰,乃至许多驱逐舰的追击,速度至上才是“胶州”级最主要的生存手段。

当面对一些航速高于自己的驱逐舰等小型敌舰时,“胶州”级也有自卫的办法,其装备的四门1905年型50倍径152毫米炮,拥有能够压制这类战舰的绝对实力。

这四门主炮皆为单装,并且各带有50毫米厚的装甲炮盾,开创性的采用全部沿着舰体中线布置的方式。

各炮依次安放在,舰艏和指挥塔后方的艏楼顶甲板,最后一座烟囱的后方,以及舰艉的上甲板。

在非战斗状态下,二号至四号炮的炮口皆指向舰艉的方向。

其他武器为四门1909年型50倍径76毫米炮,和两门1904年型50倍径57毫米炮,两舷各安装一座双联装18英寸鱼雷发射管。

“胶州”级的布雷轨道,设置在烟囱后方的上甲板处,共有左右两条,一直延伸至舰艉,舰上最多可搭载380枚小型水雷,或260枚大型水雷。

因为所执行任务的需要,布雷巡洋舰是十分需要得到速度加持的舰种,而国防军在“胶州”级身上进行的诸多尝试,也取得了不小的收获。

从此,在保持整体均衡的基础上,包括速度至上在内的一些设计理念,在华夏海军被广泛的接受,并继续得以发扬光大。