“正如肖龙所说，一辆车的价值太高，完全不符合咱们国家目前中产的需要，以中产人均年收入来算，大概在两到三万。

咱们造的车定价一定要在中产一年到两年收入之间，这一点吉力就做的很对，豪情定价在4.8万，中产阶级咬咬牙就能买下。

至于别客世纪，定位于中高端，三十几万的价格跟咱们并不是一路人，所以目前我并不太需要关注他。

当然后续咱们还是可以同时发展中高端车，以应对多元化的市场。”

祁同伟将杯中酒一饮而尽，继续说道：“咱们重点将布局在低端车，咱们背靠国工部，汉江省委，在生产这块应该不成问题，咱们主要的还是销售。

这也是现在北山市面临的主要问题，他们的转型就在于无法在市场形成有效的竞争力，成本，款式都已经落后。

咱们要攻克的也就是这个问题，大家应该知道华伟手提箱，就是现在的华荣品牌的箱包，当年可谓是一炮而红。

从他们的灵感，我们得出，一款外观时尚，样式多样化的箱包，更容易引起大家的购买欲。

所以同理，咱们除了钻研原本轿车的性能以外，外观，实用性也是咱们的重点。

当然，这一点跟在座关系并不大，等到了地方，我会牵头成立轿车制造厂，爱国，小丽，你们的任务，除了给咱们北山市培养招商团队，拉各种投资外，就是全国考察，遴选可靠的经销商，为未来我们北山市汽车下线上市做准备。

另外，除了轿车以外，我还想生产制造特种车辆，如叉车，吊车，挖掘机，推土机等等。

从目前全国欣欣向荣的势头，未来一定是大建设，大发展的时代，要建设，就少不了这些工业车辆，比如叉车，目前市场上浙叉，皖叉两家为主要力量争夺全国市场，不过我还是认为没有达到饱和。

背靠北山市这个重要机械，钢铁重市，有太多专业人才，咱们完全可以成立汉江叉车和他们相庭对抗，还有……。”

祁同伟说了很多，大家的听的很认真，眼中绽放希翼的神采。

这晚大家都醉了，酒醉人，梦想更醉人。

原来还有些迷茫未来北山市的出路在哪，这一刻大家反倒恨不得马上下场将祁同伟绘制的蓝图一点一滴的实现，重铸一个辉煌的北山市。

其实祁同伟只不过是后世的目光，把住大时代的脉络，也就是风口。

结合未来世界的走向，他只需要做好应对，成就就不会太低。

…

九月底，祁同伟收到省委组织部的消息，所有人的调动手续已经结束，他们将乘坐组织部安排的长途客车，前往汉江。

这次队伍阵容不小。

原本祁同伟只是源头，后面上面不知怎么地就一拍脑袋，干脆搞了个大的，整出一个干部交流。