在苏拉特，库达文德·汗每天支付他们50到60帕拉（paras），而在布鲁杰，阿迪尔·汗（Adil Khan）也是如此。

最终，他们的压抑情绪爆发了，争论道：“我们快两年没有拿到工资了，财物损失殆尽，船只也已拆解；破旧的船只几乎使我们无法返回埃及。”

最后，塞伊迪·阿里·雷伊斯的大部分船员选择在古吉拉特服务，决定留在那里。

被遗弃的船只和所有工具设备都转交给了库达文德·汗，前提是他应立即将约定的售价支付给奥斯曼帝国。

---

在收到来自胡达文德·汗（Khudavend Khan）和阿迪尔·汗（Adil Khan）的确认信后，塞伊迪·阿里·雷伊斯于1554年11月底出发前往艾哈迈达巴德（Ahmedabad），他身边有忠于他的穆斯塔法·阿迦（Mustafa Agha，青年军首领）和阿里·阿迦（Ali Agha，炮手队长）以及大约50名随行人员。

从布尔德吉（Burudj）到贝洛德拉（Belodra）用了几天的时间，然后他们继续前往昌帕尼尔（Champanir）。

经过许多困难，他们终于在经过50天的旅程后抵达了艾哈迈达巴德。

到达后，塞伊迪·阿里·雷伊斯拜访了苏丹、他的首相伊马德·乌尔·穆尔克（Imad-ul-Mulk）和其他高官。

苏丹对塞伊迪·阿里·雷伊斯表示热情接待，并对他向苏莱曼大帝表示的忠诚表示赞赏。

他还赠送了塞伊迪·阿里·雷伊斯一匹马、一队骆驼以及旅行所需的资金。

小主，

几天后，苏丹阿赫麦德（Ahmad）给塞伊迪·阿里·雷伊斯提供了布尔德吉省的指挥权，且收入非常丰厚，但他礼貌地拒绝了这个慷慨的提议。

在巴尼亚人（Banians）的土地上，有一个叫“巴特”（Bhats）的部落，他们的职责是护送商人或旅行者穿越不同的地区，并以极少的报酬保证他们的安全。

艾哈迈达巴德的穆斯林给塞伊迪·阿里·雷伊斯派了两名巴特作为护送，因此，在该年萨法尔月（Safar）中旬，塞伊迪·阿里·雷伊斯开始了前往奥斯曼帝国的陆路旅程。