小主，

小日本做军粮还是厉害的，保质期能达到70年。现在抗日战争才过了30多年，这些罐头应该没有变质，弄得王大山都想等下吃饭的时候开几瓶尝一尝。

剩下的仓库都是一些乱七八糟的东西，有棉被，有绑腿、有皮带，还有袜子和军靴等等。

最最让王大山惊喜的是，竟然在一间仓库里发现了一批95式挎斗摩托车。这批摩托车大跨斗数量并不多，也就几十台的样子，停放在一个仓库里，整个车身用军用帆布盖着。王大山揭开一台摩托，发现都是全新的，不但嘎嘎新，关键部位还被黄油保护着。

要说这种95式挎斗摩托，那可真是好东西。这款军用摩托车并非是日本纯国产，而是与美国哈雷摩托车厂合作生产的。

千万不要被抗日神剧中日寇使用的偏三轮摩托骗了，那不是日本的95式军用摩托，那是国产的长江750。真实的日本军用摩托的大小和性能可比长江750要强悍的太多了。

在第一次世界大战期间，日本深受美国哈雷摩托车的影响，一九二零年期间，日本三共内燃机株式会社与美国哈雷摩托车厂商，建立了合作关系，得到了哈雷厂商的生产许可，在1935年制造出第一辆美式哈雷摩托车。

这辆摩托搭载了1200cc的发动机，还被称作为“黑铁”95式，也叫“陆王号”。加上了挎斗，不仅可以让车身稳定，挎斗里面还能乘坐一个人，再架设一挺机枪，就具备了极强的机动战斗能力。

但是摩托车身上的不少重要零件，还是源自于美国哈雷原厂。后期生产出来的95式挎斗摩托车，成为日军制式装备，同时还作为本土警察、高官护卫队的配备。

王大山见到这款摩托车顿时就兴奋起来，太好了！有了摩托车简直是太方便了，从摩托车的崭新程度来看，应该还是可以发动的。

正高兴着，忽然转念一想，这摩托怎么从这个地堡里运出去？运不出去那这偏三轮就是个笑话。

想到这里，他顿时又沮丧了起来。

但是又一想，不行就回去拿工具把这摩托车全拆了，把零件全都搬回去再组装起来，到时候一样可以用。

我真是个小机灵鬼！王大山又高兴了起来，一边高兴一边想着。

到此，一层所有的仓库已经被王大山和李援朝两人检查完了，基本上全是军用物资，价值不算大。

王大山最