1983年6月中旬，一个黄道吉日，当天阳光明媚，太阳高照，从九龙到青衣岛大桥建设的奠基仪式在青衣岛举行，现场彩旗飘扬，气氛热烈，这里聚集了不少媒体。

奠基仪式的场地布置得非常简单，旁边摆放着各式工程机械和建筑材料。嘉宾们依次就座。

今天可是来了不少大佬，包船王、和黄祁德尊、何赌王、和黄马士民、会德丰霍凯宁、李四叔、李超人、恒隆陈老板、冯股神……

看到这么多人出席此次奠基，所有记者还是很高兴的。

在主持人的宣布下，奠基仪式正式开始。

尤德站在大桥奠基仪式的讲台上，面带微笑，眼神坚定，他用铿锵有力的声音表示：”这座大桥将成为城市的新地标，促进经济发展和人民生活改善。他对所有参与建设的人员表示感谢，并期待着大桥早日完工，为社会带来更多福祉……”

半个小时之后大桥奠基结束，身为此次活动的东道主，和黄在酒店举行了宴会，宴请此次活动，参与的各方大佬，这次庞大的项目，可是引入了许多公司。

在提交预案之前，这些人已经瓜分了所有的项目，大桥项目，住宅项目，酒店项目，高速项目，以及填海造机场项目。

当然，和黄与会德丰最有钱，占项目的大头，此次项目，总投资达到了一千亿港元，和黄与会德丰两家占了七成；如果到时资金不足，将在股市上进行集资，用于此次基建项目。

不知道出于什么原因，此次项目，没有港府参与，一切的土地项目，全由民间自行筹资建设。

郑昆到是知道一些原因，原本这个项目，是长实提出，然后港府参与一半，但是，可能对于香江未来的悲观看法，他们除了卖地外，把一切变成了私人项目，这样的一个私人项目，如果大陆到时回收，必然会引起香江这些大佬的不满。

而不回收，那么利润就归香江这些大佬的，而且不可控，就是不知道大陆会怎么操作。

就从这一点看出，带英，不愧能搅动世界风云的国家；这不是别人说的，而是从他们的操作上看到的。